Az inkongitóm! Ááááá... oda az inklongitóm!
Atti írta:
Robi, jó lett a gép

Üdv!
Le szeretném cserélni a gépemen a kipuffantót és a kérdés a köv.lenne:
-mennyiben fogja befolyásolni a motor erejét-végsebességét?
-a katalizátor hiánya nem árt-e a gépnek?
-kell e a karbin bármit is utána állítani?
előre is köszi....Kurca

0-5% között (plusszminusz)
-mennyiben fogja befolyásolni a motor erejét-végsebességét?
Nem -a katalizátor hiánya nem árt-e a gépnek?
Illene, de ha elhagyod sem lesz gond.-kell e a karbin bármit is utána állítani?

Köszi KovRob

Tegnap az Ago-nál egy névjegyen láttam egy linket.
Hasznos lehet:

www.janodob.hu/

Vajon milyen lenne a gép hangja, ha a bal oldali dobból ki lenne szedve minden fojtás (de mardna a jobb oldali is)?
KovRob, Péter, nem tudod/láttad/mondták hogy mennyi fojtás van benne, amikor a tiéteket műtötték?

Atti írta:
Vajon milyen lenne a gép hangja, ha a bal oldali dobból ki lenne szedve minden fojtás (de mardna a jobb oldali is)?
KovRob, Péter, nem tudod/láttad/mondták hogy mennyi fojtás van benne, amikor a tiéteket műtötték?

Fojtás nincs a katalizátoron kívül (azt meg ugye tilos kiherélni, mert az már aztán szabálytalan). - viszont anélkül biztos erősebb lenne a motor...
ahogy a bal oldali dobot elnéztem, abban csak egy gagyi síp van a dob végén, semmi más, már ha az enyém nem volt buzerálva előtte is, - ezt ugye nehéz megmondani. Nekem Robi ajánlotta Sima Béláék műhelyét Zuglóban, nem bántam meg. Menj el oda, szerintem kiokosítanak mit lehetne, mit nem.
Robi?

A izének... nem jut eszembe a neve, ööö... aki a motoroázisos kedvezményt hozta nekünk, tudjátok... na, szóval neki olyan a kipuffja amire gondolsz. Hallgasd meg. Ott dolgozik hozzád közel a XIII.-ben.
Atti írta:
Vajon milyen lenne a gép hangja, ha a bal oldali dobból ki lenne szedve minden fojtás (de mardna a jobb oldali is)?
KovRob, Péter, nem tudod/láttad/mondták hogy mennyi fojtás van benne, amikor a tiéteket műtötték?

Atti írta:
Vajon milyen lenne a gép hangja, ha a bal oldali dobból ki lenne szedve minden fojtás (de mardna a jobb oldali is)?
KovRob, Péter, nem tudod/láttad/mondták hogy mennyi fojtás van benne, amikor a tiéteket műtötték?


Az enyémben nincs katalizátor. Viszont érdemben nem tudok nyilatkozni, mert élöben nem hallottam még katalizátorosat, illetve nem mentem vele. Annyit tudok mondani, amit a srác mondott, akitől vettem: "Nagyon nem hiányzik neki!!" Ebböl vondd le a következtetést, én nem értek hozzá.
Továbbá egyszer írtam, hogy mentem egy olyan twinsparkkal, amin csak egy kályhacsö volt (0 folytás, maszek dob) és valamivel gyengébbnek éreztem az enyémtöl.

Ha gondolod, gyere le Újlengyel city-be és meghallgathatod/kipróbálhatod katalizátor nélkül

Bell! Ő az...
KovRob írta:
A izének... nem jut eszembe a neve, ööö... aki a motoroázisos kedvezményt hozta nekünk, tudjátok... na, szóval neki olyan a kipuffja amire gondolsz. Hallgasd meg. Ott dolgozik hozzád közel a XIII.-ben.
Atti írta:
Vajon milyen lenne a gép hangja, ha a bal oldali dobból ki lenne szedve minden fojtás (de mardna a jobb oldali is)?
KovRob, Péter, nem tudod/láttad/mondták hogy mennyi fojtás van benne, amikor a tiéteket műtötték?

Találtam két képet kipufogódob blsejéről:
1, 2

Szar gagyi megoldás, látszik...
Ki kell b_szni a p_cshába! Komolyan.

ÉN NEM BÁNTAM MEG!

péter írta:
Ki kell b_szni a p_cshába!


Pongyola megfogalmazás! Ülj le, egyes!

Viccet félre: Te konkrétan mit tettél vele??
Én már írtam nektek, hogy az enyémben nincs katalizátor, de már így is vettem.

Maci írta:
péter írta:
Ki kell b_szni a p_cshába!


Pongyola megfogalmazás! Ülj le, egyes!

Viccet félre: Te konkrétan mit tettél vele??
Én már írtam nektek, hogy az enyémben nincs katalizátor, de már így is vettem.

Konkrétan? Odamotoroztam reggel 9-re Sima Béláék zuglói műhelyébe (Robi találta őket, kiváló csapat), és beszélgettem du 3-ig, na meg közben elsétáltam egy közeli presszóba, ahol árultak pogácsát meg tonikot, és élveztem a teraszon a peremkerületi "touch of autumn" feelinget.
Aztán felültem a vasra, és a bmw sisak jótékonyan eltakarta hogy alatta körbe ér a szám, ahogy a mexűnő sávból egy kuplungos gázfröccsel utat csinálok megamnak a Roosevelt téren fel a Lánchídra, he-he. Meg egyáltalán: sávok között sávok nyíltak, mindenhova beengednek, csak lendület és magabiztosság kell hozzá.

Szóval hangos. De ettől eltekintve a menetdinamika is más, ezek a srácok ott Zuglóban tudnak vmit...
Eltűnt az az erős egyhengeres motorfék, ami extrém visszagangolásnál keresztbe rántja a valagát, és sokkal jobban is megy. Tényleg. A műhelyt csak ajánlani tudom.

Na, elég a pofázásból, nekem nem volt ilyen sok infóm amikor odamentem.

Peti én tudom milyen!

Már két dobot is csináltak nekem, vigyorogtam én is mint a vad alma

Azt nem tudja valaki, hogy a két dobot összekötő csövek átmérője megegyezik-e az egygyertyás és a kétgyertyás modelleknél?
Azt tudom, hogy a leömlőnél van 2 mm eltérés.

Az is elég lenne, ha egy egygyertyás tulaj egy tolómérővel megmérné, aztán majd én összevetem az adatokat.

Péter, KovRob, nektek mennyibe fájt az átalakítás, ha nem vagyok túl indiszkrét?

Ha lenne valakinek egy jobb oldali kipufogódobja elfekvőben és hajlandó lenne megválni tőle, akkor engem érdekelne.
Kis horpadás nem akadály! jeligére várom a jelentkezőket

Atti vazze, ha most azt akarod mondani hogy kiherélt dobbal fogsz szikrázó lábtartóval karcolni a clarkadam téri körforgalomban, aztán egykeréken át a lanchidon... füstölgő cigivel a szád sarkában... vazze!


Atti írta:
Az is elég lenne, ha egy egygyertyás tulaj egy tolómérővel megmérné, aztán majd én összevetem az adatokat.

Péter, KovRob, nektek mennyibe fájt az átalakítás, ha nem vagyok túl indiszkrét?

Ha lenne valakinek egy jobb oldali kipufogódobja elfekvőben és hajlandó lenne megválni tőle, akkor engem érdekelne.
Kis horpadás nem akadály! jeligére várom a jelentkezőket

Nem, semmi ilyesmire nem vágyom. Csak a jobb oldali dobot szeretném megműttetni kicsit, a benne lévő csövet levágatni 7-8 cm-re, hátha kicsit jobb hangja lesz.
Valami szeretnék, csak halkabbat.

mp3 lejátszó és egy megfelelő méretű hangfal a dobozba